Sin duda una carrera EXCITANTE! incluso antes de la salida, con el desfile de las medallas de oro italianas de Tokio, la salida de Jacobs a la salida, los VIPs italianos, la curva dedicada a un grande de la F1 italiana, Alboreto, los 100 años del templo de la velocidad!

¡El accidente de MAX y Hamilton, además de cambiar el resultado final, marca una rivalidad al nivel de Senna Prost, Lewis, salvado por "san Halo", feo pero realmente muy importante para salvar la vida de los pilotos!

Aunque los Ferrari no estuvieron tan atrás, no muy lejos, pero no en el podio como los tifosi presentes en Monza siempre esperan, sin embargo, el italo-australiano pensó en animar a los aficionados devolviendo el éxito a McLaren después de 9 años: "Después del verano empecé a encontrarme a mí mismo, me desbloqueé".

Un podio de Ricciardo es como siempre un espectáculo, no sólo por su zapato homologado con Prosecco en el podio, sino también por su elocuencia: "¿Puedo decir una mala palabra? ¡Oh, no! Bueno, ya era hora...". El momento crucial fue la salida, me salió bien, pero ni siquiera con una buena salida podía tener garantizada la victoria".

¿El secreto de Ricciardo? Es que he pretendido ir despacio todo el año, así que esta vez los sorprendí... En serio, después del parón veraniego empecé a encontrarme a mí mismo, me fue bien, para todo el equipo creo que es un resultado extraordinario." Antes de dirigirse a los aficionados en las gradas, hablando en italiano: "Esperaba que hubiera un Ferrari en el podio, pero puedo decirles que hay un nombre italiano en lo más alto. Y desde las tribunas llegó otro rugido del público de Ferrari que sabe que en la sangre del australiano corre sangre de nuestras venas.

Orden de llegada GP de Italia

1. Ricciardo (McLaren)

2. Norris (McLaren) +1"747
3. Bottas (Mercedes) +4"921
4. Leclerc (Ferrari) +7"309
5. Pérez (Red Bull) +8"723
6. Sainz (Ferrari) +10"535
7. Stroll (Aston Martin) +15"804
8. Alonso (Alpine) +17"201
9. Russell (Williams) + 19"742
10. Ocon (Alpine) +20"868
11. Latifi (Williams) +23"743
12. Vettel (Aston Martin) +24"621
13. Giovinazzi (Alfa Romeo) +27"216
14. Kubica (Alfa Romeo) +29"769
15. Schumacher (Haas) +51"088
16. Mazepin (Haas) ret.
17. Hamilton (Mercedes) ret.
18. Verstappen (Red Bull) ret.
19. Gasly (AlphaTauri) ret.
20. Tsunoda (AlphaTauri) ret.

Aunque no soy más que un gran aficionado al italianismo en el mundo y al deporte del motor, al ver las imágenes del casco de un joven piloto de F1 este fin de semana, no he podido evitar recordar la emoción de recorrer ese circuito en un Fórmula menor por primera vez con un nudo en la garganta ante la emoción de superar los 260km/h en el templo de la velocidad italiana. Esperemos volver a ver a los rojos y al "biscione" en lo más alto, con CONDUCTORES ITALIANOS o DE ORIGEN ITALIANO! que son muchos en todo el mundo!